シフトぶらぶら
2022/10/20
シフトぶらぶら
ってな事で、今回は車検で入庫しましたレガシィツーリングワゴンです。
マニュアル車で御座いますＢＨワゴン。
２０年余り経過しておりますので、それなりのメンテナンスが必要で御座います
今回はシフトの遊びが大きく、ギアが入れづらくなって来ておりますコチラのお車
シフトノブはとっても綺麗なんですけどね（笑
年式と距離の割には状態が良いのですが、１速と２速が入りづらい感じ。。。
これ症状の出始めですね
ありゃまの状態
っつー事で早速作業開始。
室内のシフト周りのパネルを外すとコンナ感じ
ブッシュ無くなりかけている所と無くなっている所がありますね
あちらこちら外して取り外します。
チャチャっと交換
こちらの部品は「あっ」っと言う間に交換できます。
バラバラになってしまったブッシュのカスを取り除き清掃
これでシフトの左右のガタが解消されます
グリスも新しくなって動きもスムーズになりました
いつやっても狭い。。。
最大の悪さをしているアイツです（笑
外し易い様に油脂性の物をスプレーします
ワタクシ自作のスペシャルツール（企業機密）でピンを抜きます
Ｗ構造なので、まず中のピンを４ｍｍのポンチなどで打ち抜きます。
中のピンを抜いたら外側のピンを７～８ｍｍのポンチで抜くと言う手順。
この作業をすんなり出来る様になるまで苦労しましたねぇ。。。
苦節７年程度でしょうか（笑
お疲れさまでした！
見ての通りで御座います。
恐らく新車時から装着されているであろう右側の部品
長い間お疲れ様でした
「これからは俺に任せとけっ！」ってな感じで輝いております新品のシフトリンケージ
この部品交換により、シフトの縦方向のガタが改善されます
そしてスペシャルツールで取り付ける訳ですね（笑
ぎやぁぁぁぁぁ！
っつー事で。。。
排気漏れをしておりましたマフラーを外すと、降ろした途端に真っ二つ
ワタクシが折ってしまった訳ではありませんよ～（笑
こちらのコンビも長い間頑張ってくれた訳であります
サイレンサーの辺りからも漏れておりましたので完全に寿命ですね
新車じゃ無いです
早速交換で御座います。
手前側の痛んでおりました遮熱板も交換
ガスケットやら何やら交換して無事作業完了。
これで静かな走りを取り戻しましたね～
ちなみに遮熱板が付いている箇所のマフラーは状態ヨシでした
こうして見ると遮熱板って結構役立っているのね・・・
なんて感じた今日この頃（笑
ちゃんと仕事してますよ！ってなご報告で御座いました～
